5月25日上午，省公路事务中心养护服务部部长周智勇一行来雄调研国道G220线南雄市珠玑镇梅岭路段崩塌抢险工作、南雄国道G220K2185+885及K2187+144两处平交路口路面处治工程。南雄市委常委、统战部部长杨耀轩，韶关市公路事务中心有关负责同志参加调研。
调研组一行实地察看了国道G220线南雄市珠玑镇梅岭路段、国道G220线K2185+885及K2187+144两处平交路口，详细了解崩塌路段抢险工作及路面工程处治等情况，并召开平交路口处治工程新材料应用座谈会。
为进一步推动科技协同创新与标准化互动发展，引进新材料新技术，对比传统施工方法，积极探索更科学更有效的路面养护方案，韶关市公路事务中心在我市选择两个平交路口进行试点。试点选址为南雄国道220线与迎宾大道平交口、南雄国道220线与北城大道平交口（即国道G220线K2185+885及K2187+144两处平交路口），分别是通往南韶高速出口和南雄市火车站的重要路口，重型车辆日均流量较大，路面压力大，考虑两路口相近，气候条件和车流量大致相同，实验比对效果更有参考价值。据了解，此次选用的新材料为NRP无车辙沥青路面技术和新型路面加筋技术，这两种技术在沥青混凝土抗水损、抗开裂性能方面和抗车辙变形性能等方面有较大提升效果。其中，NRP无车辙沥青路面技术在我省首次应用于路面养护工程。
座谈会上，调研组听取了关于重交通交叉口NRP无车辙沥青路面研究与实践的汇报，与会人员对养护技术具体运用需要的条件、使用效果、耐久性和养护成本，采用此种养护技术可能存在的问题等积极参与讨论。调研组表示，公路部门要继续开展主动防御，全面巡查，重点部署，及时发布道路通行信息，做好车辆的引导和安全畅通服务保障工作，全力保障群众出行安全；要应沿线群众的民生诉求，实事求是稳步推进项目建设，进一步加强与沟通协调，积极协调解决项目推进过程中遇到的林地、田地报批等问题；要认真捋清工作思路，加强联动、优化设计，扎实、细致地开展前期工作，为项目的质量和安全提供较好的前提保障，韶关市公路事务中心要对该项目路面进行持续跟踪检测，科学评估效果，为使新技术在公路建设应用中提供科学参考依据。
珠玑镇、市公安局、应急管理局、自然资源局、交通运输局、南雄公路事务中心等相关负责同志参加调研。
