近年来，南雄市着力推进村内道路建设，通过硬化提升一批农村砂土路、按时保质完成村内道路建设任务，改善基层基础设施条件，新建一批农村道路等，全面完成村内道路干路建设项目，打通了乡村振兴“出”与“进”的双向通道，便利群众日常生活，带动经济产业发展。截至目前，累计建设里程约195.5公里，全力推进该市“百县千镇万村高质量发展工程”。
民之所需，品质交通推动幸福民生
村内道路建设一头连着发展，一头更连着民心。“村内道路建设”被列入了省十件民生实事，是促进乡村振兴全面发展、建设和美乡村及提升民生幸福的重要环节。南雄市认真贯彻落实省市有关村内道路建设工作部署，把村内道路建设工作放到乡村振兴工作重点任务来抓细抓实。
要发展，先修路。村内道路是乡村发展的标志，也是村内建设的先行官，南雄市以建好“村内道路”为切入点，坚持“政府投资、属地筹资、社会融资”等筹资方式，多方渠道筹集村道项目建设资金。截至目前，已投入进度款2300万。按照串点连线、连片成面原则，打通断头路连通原有公路网，推进城乡基础设施互联互通，破解制约农民增收、农业农村经济发展中的交通瓶颈问题。以“建好、管好、护好、运营好”村内道路，吸引资源、回归发展，激发聚拢乡村振兴内生动力。
2022年12月，珠玑镇角湾村新屋村路段正式完工，满足沿线村民的出行需求。“没有修这条路之前原来是泥巴路，坑坑洼洼，群众出行不方便。”珠玑镇相关负责人介绍：“新修建的道路总长150米左右，建成之后就极大方便了新屋村民出行。”
如今，角湾村道路出门硬化路、抬脚上客车的愿望已经变成现实。村民李先生感慨道：“现在我们出行越来越便捷，一条通到家门口宽敞、平坦的农村公路，比机场、高铁更实在。”
富民兴村，村道建设助推产业发展
“山区的农民靠山吃山，竹梢、竹屑可以打碎做成竹炭，竹根可以做成根雕，竹枝可做成生活工艺品……”对百顺镇竹农来说，一根竹子全身是宝，处处能赚钱。在百顺镇新东门的子明竹炭厂生产车间内，工人们正在砌筑竹炭炉，场面忙碌而有序。
近年来,百顺镇抓住一体推进农村道路建设机遇，通过道路的不断完善，畅通的村内道路路网完善乡村基础设施，发展特色产业，不仅推动现代农业、绿色工业，还带动乡村产业发展，为乡村振兴注入新活力。
“路畅产业兴，乘着农村公路改良的东风，厂区前以往坑坑洼洼的路面变成了宽敞平坦的水泥路，方便了拖拉机、大型货车运输毛竹原材料和竹炭、竹制品，减少了运输成本，厂子的利润也提高了。”竹炭厂负责人告诉笔者：“现在我们厂单毛竹收购量就达到4.8万吨，一年竹炭产量1.2万吨，提供了55个稳定就业岗位，安置了脱贫人口8人 。”
近年来，随着乡村道路的不断完善，农产品运输便利给村民带来了实惠。“以前到厂里的道路又窄，坑洼又多，不要说大型运输车通不过，就是拖拉机过去也要慢慢开。安全情况堪忧。”百顺村村民兴奋地说道：“现在路直接修到达厂门口，这样既方便了我们运输毛竹，又方便了附近村民、厂区务工人员出行，安全也得到了保障”
社会联动，多措并举推动提质增效
为了让村内道路建设提质增效，该市积极提升群众参与度，动员村民筹集资金，主动让出路基用地，自行拓宽路基，为路面铺筑施工创造有利条件。
经统计，该市村内道路建设项目村民、村集体自筹资金达41.47万元，贡献工日达307.5日，出让土地数量11.94亩,涉及路线54条共11.96公里。同时，还推行以工代赈模式，发挥农民工匠优势，挖掘公共基础设施建设用工潜能，吸纳当地农民、脱贫人口等参与路基铺设、基础作业等环节，共吸纳545名当地农民参与到村内道路建设，实现就地就近增收。
通过倒排工期，统筹推进项目建设各环节，缩短前期建设周期，提前着手土地划拨和清拆工作，优先完成沿线路障拆除、管线搬迁及路基平整等，确保在施工前用地、报批工作准备就绪项目高效率施工。坚持“因地制宜、就地取材、节约用地”原则，加强成本控制，科学设计路线走向和规模，实行精细化规划，对建设细节逐段优化、逐项打磨，压减不必要投资，争取将资金发挥最大的效用。
公路通，百业兴。一条条美丽村内道路打通城乡一体发展的梗阻，为南雄市乡村振兴发展构筑起便利的“公路网”，叩开了村民的“幸福门”，成为村民致富增收的“加速带”，为“百县千镇万村高质量发展工程”加速。
