各有关单位、企业：
为加强施工扬尘污染治理，我局决定就市区范围建筑工地文明施工管理工作进行进一步规范。现将有关事项通知如下：
一、规范场地扬尘防治要求
（一）各工地进行土方开挖之前，须有施工组织设计文件。文件需包括场内运输线路、挖运秩序、场地硬化、清洗设施等内容；
（二）场地内运输车辆经过的路段须进行硬化，可采用混凝土或砂石铺垫，硬化路段宽度不得低于6米，需满足双向车道通行需要；
（三）沿硬化路面两边边缘各埋设一条一寸管，每隔3米设置一条4分管，管上设置喷淋头，高度大约1.5米-1.8米，原则上设置的喷淋头可以分层次控制；
（四）装载土方作业区域渣土车位置须铺设麻袋或其他材料，减少车轮粘上泥土量；
（五）挖土机挖土、装载点须配备流动喷雾设施，减低扬尘；其他土方裸露位置应采取覆盖、洒水等其他防止扬尘措施；
（六）所有降尘设施在渣土处置作业时要保持正常运行，在非作业阶段，也要对裸露土方或场地洒水，并保证任何时段场地内不扬尘。
二、规范装载防止撒漏要求
运输车辆应具备合格密闭装置，防止运输过程遗撒建筑垃圾，采用密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活，并应符合下列要求：
1.厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm；
2.厢盖与车厢前、后栏板缝隙不应大于50mm；
3.卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。
三、规范清洗要求
（一）运输车辆开至工地泡水池前硬化路段，进行人工干扫两遍，包括车顶盖、侧面；其次，过泡水池，将轮胎中间、车底板初步清洗；再过洗车槽清洗，水压须达到一定要求，务必将车底盘、车侧面、车头、车尾、车轮胎等清洗干净；
（二）冲洗台离工地出入口至少保持5米以上距离，设置内坡，车辆在此停留一下，待在此检查轮胎、车底清洁和车身残水基本干净，车顶覆盖，经现场监督人员确认达标后，才准车辆驶出大门。同时，将清洗后的污水引流到沉砂池，防止污水流入市政管道内造成堵塞；
（三）设置的沉砂池要达到一定的容量，建议做三级以上，尾水重复使用，以最大限度地满足场地洗车和降尘的要求；
（四）在泡水池前，应设置20米以上的硬化路面，在硬化路面和泡水池底部设置减速带，通过车辆震动，减少轮胎和车厢部位夹泥藏泥。
四、其它要求
（一）场地在渣土出之前，运输企业须向渣土办报备业主单位、运土量、运输路线、车辆数量、号牌、时间、处置地点、受纳场、相关负责人、联系电话等相关信息，场地业主、施工单位、运输企业要将报备信息张挂在场地大门显眼处，规格不小于50×100厘米；
（二）渣土处置实行一天一报，由运输企业向渣土办申请，渣土办在现场勘查场地道路硬化、降尘、清洗、围挡、大门、摄像头、沉砂池、信息张挂等符合要求后，出具核准意见。渣土处置严格按照核准的内容进行，一个班次（以核准的各个时段为准），做一次运输道路、大门口清洁保洁。渣土处置核准后，渣土办要派专人监管场地降尘、清洗和运输车辆线路、撒漏和进出受纳场的情况，并记录在案；
（三）渣土处置场地要严格按照文明施工和创文要求设置围挡，并在围挡上张贴创文宣传画，大门至少要设置2个以上监控摄像头，摄像内容至少要包括车辆进出、号牌、轮胎清洁情况，保证24小时不间断传送到住建局、城管局监控系统，严禁采取任何方式（断电、遮挡、调整方向等）影响传输内容；
（四）渣土处置场地的业主、施工单位、运输企业在渣土处置过程中要派专人对运输线路巡查，编制应急预案，配备专人或专业队伍，租赁或购置清洗设备，专人巡查运输线路道路清洁情况，一旦发生撒漏或其他污染路面情况，要立即进行清理工作；同时，要做好场地周边道路清洁保洁工作；
（五）渣土处置场地狭小的，不能满足上述条件时，业主、施工单位、运输企业要编制专项方案报渣土办，并根据渣土处置进度进行调整，调整方案仍需报渣土办，确保处置过程和效果达到标准要求；
（六）已取得施工许可证或已明确施工单位、监理单位的建筑工地，相关责任主体要切实履行职责，现场至少安排2名负责人（专职安全生产员）在现场监督；没有取得施工许可证或没有明确相关单位的，由场地业主至少安排2名监管人员进行现场监督，在渣土报备时一并填报，并接受渣土办监督。
（七）渣土处置不报备、场地扬尘、允许未达到清洁标准的车辆进出场地、不覆盖、撒漏、污染路面、不按报备内容处置渣土等行为，由城管局联合有关部门按照有关规定和文件处理。
特此通知。
